Przyłbica, Przyłbica do spawania laserowego, Przyłbice

Przyłbice a okulary ochronne – jak dobrać?

Przyłbice a okulary ochronne – jak dobrać zestaw, który działa, a nie przeszkadza?

Dlaczego temat jest ważny?

Zgodnie z danymi z European Agency for Safety and Health at Work, ponad 60% operatorów spawalniczych z wadą wzroku używa okularów pod przyłbicą.
Większość z nich robi to źle. Efekt?

  • ograniczone pole widzenia,

  • nieprawidłowe zaciemnienie obrazu,

  • ucisk i zmęczenie głowy,

  • parowanie od wewnątrz,

  • wyższe ryzyko błędu spoiny.

Z punktu widzenia BHP – niezgodne z normami. Z punktu widzenia komfortu – udręka. Z punktu widzenia inżyniera – do poprawy.

1. Typ okularów ma znaczenie

Jeśli nosisz:

  • okulary korekcyjne – musisz mieć przyłbicę z odpowiednio dużą przestrzenią wewnętrzną i opcjonalnie ramką korekcyjną wewnętrzną,

  • okulary ochronne (przezroczyste, przeciwodpryskowe) – szukaj przyłbic kompatybilnych z dodatkowymi środkami ochrony osobistej (PPE),

  • okulary przeciwsłoneczne lub filtrujące UV – całkowicie zbędne pod filtrem ADF; mogą zafałszować obraz spoiny.

Dobre przyłbice są zaprojektowane z myślą o użytkownikach z okularami. Tanie chińskie plastikowe klony – nie.

2. Kluczowe cechy przyłbicy dla użytkownika z okularami

a) Głębokość wnętrza / odstęp od twarzy

Minimum 15 mm od oczu do wizjera. Dobre modele jak 3M Speedglas 9100 FX czy Optrel Panoramaxx mają nawet 20–25 mm.

b) Kąt nachylenia wizjera

Przyłbica powinna mieć regulację pochylenia. Pozwala to ustawić wizjer tak, by nie odbijał światła od szkieł okularów.

c) Wentylacja wewnętrzna / nawiew

Brak cyrkulacji = zaparowane szkła w 30 sekund. Jeśli masz problemy z parowaniem, rozważ przyłbicę z aktywnym nawiewem (PAPR) albo co najmniej pasywną wentylacją (np. przez otwory w oprawie).

d) Waga i balans

Dodatkowe okulary zwiększają masę na głowie. Szukaj modeli poniżej 600 g z dobrze rozłożonym środkiem ciężkości.

e) Widoczność i pole widzenia

Im większy wizjer, tym lepiej. Modele panoramiczne (np. Optrel Crystal, ESAB Sentinel A60) dają więcej przestrzeni i ograniczają efekt „klatki”.

3. Polecane modele przyłbic do pracy z okularami

Marka Model Kluczowe cechy dla okularników
3M Speedglas 9100 FX Flip-up, duża głębokość, miejsce na okulary korekcyjne
Optrel Panoramaxx CLT Duże pole widzenia, ultra lekka, dobra wentylacja
ESAB Sentinel A60 Szeroki wizjer, regulacja kąta, ergonomiczna konstrukcja
CleanAIR AerGO + Panoramaxx Kompatybilność z PAPR, niski ciężar, dobra przestrzeń

4. Co mówią normy i producenci?

Zgodnie z normą EN 166 i EN 379, środki ochrony osobistej muszą być:

  • kompatybilne z innym sprzętem (czyli przyłbica + okulary muszą działać razem, bez kolizji),

  • zapewniać pełne pole ochronne, bez martwych stref.

W praktyce – jeśli zakładasz przyłbicę i okulary, a cokolwiek Cię uciska, zawęża widzenie lub powoduje odkształcenia obrazu – to nie jest dopuszczalne ani bezpieczne.

Producenci wysokiej klasy (3M, Optrel, ESAB) w instrukcjach wręcz zalecają testowanie przyłbic z okularami przed zakupem – dlatego warto kupować u dystrybutorów, którzy oferują test lub demo.

5. Alternatywy: ramki korekcyjne i soczewki

Ramki korekcyjne

Niektóre modele mają wewnętrzne uchwyty na własne szkła korekcyjne – można włożyć soczewki u optyka do oprawy dostarczonej przez producenta (np. Optrel, 3M).
Zaleta: zero parowania, stabilność, większy komfort.

Soczewki kontaktowe

Opcja dla osób, które nie chcą się męczyć z oprawkami.
ALE: jeśli spawasz przez wiele godzin, pamiętaj – oczy wysychają szybciej. Potrzebujesz nawilżania i regularnych przerw.

Podsumowanie: jak dobrać?

  1. Zawsze przymierz przyłbicę z okularami, których używasz na co dzień.

  2. Szukaj modeli z dużą przestrzenią i dobrym kątem wizjera.

  3. Unikaj tanich przyłbic bez regulacji – nie przewidują okularników.

  4. Jeśli masz problemy z parowaniem – wybierz nawiew (PAPR) albo wentylację pasywną.

  5. Rozważ ramkę korekcyjną lub soczewki, jeśli nie możesz znaleźć idealnej kombinacji.

Nie kombinuj – wzrok masz jeden. Źle dobrany zestaw przyłbica + okulary to nie tylko irytacja – to błąd w spoinie, uraz oka albo wypadek.

Potrzebujesz dopasować przyłbicę do swojej korekcji wzroku? Napisz – doradzę jako inżynier, który nie raz ściągał zaparowaną szybkę w połowie spoiny. Lepiej zrobić to dobrze od razu.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *